今日(十一月二十七日)下午五时,连接港岛及九龙的红磡海底隧道将重新通车,并於十四号因暴徒阻塞及纵火损毁而关闭红隧,而红隧在近两星期后终于恢复正常运作,公众对此表示期待已久,有些司机直截了当地说:真要等到脖子长了。
上午约零四时五十分,北京日报客户记者来到九龙至港岛区隧道入口前的收费亭,全体人员已做好准备。警车及防暴警察曾在康庄路巡逻。据记者目视观察,红隧已开放四个人工收费亭、三个自动收费亭及一条巴士通道。
他说:下午五时,红隧正式通车,首先有一辆货车及一辆私家车由九龙往香港岛,然后是的士、旅游巴士等,数分钟后,港岛区的车辆亦成功通过红隧及九龙的落车,现场交通大致畅顺,绝大部分车辆在收费站停留一段短时间,交费完成后,仍可继续向前行驶。
记者指出,横跨红堡站收费广场的南、北两座行人天桥亦同时重开,与香港理工大学红包站连接的行人天桥仍被损毁,行人天桥及畅运路行人天桥均被路障及围网包围。
过去数天,由于红隧大动脉关闭,本港很多地方都出现交通挤塞情况,一些普通司机只能乘搭地铁或渡轮过港。
特区政府政务司司长张建宗二十六号在跨部门记者会上表示,红隧在十三号晚上因暴力分子的大规模破坏及纵火而被迫关闭。
二十一日成立了一个跨部门工作小组,包括运输署、路政署、机电工程署及消防处,负责维修红隧及其附近天桥的收费亭、控制室、闭路电视及机电设施,以及清理路障。维修红隧日夜需要超过八百名雇员,而红隧基本上已维修完毕。
红隧是连接香港、九龙及新界的动脉。每天使用的车辆超过110000辆,占香港过海交通的40%.张建宗议员重申,希望社会能尽快停止暴力,尽快冷静下来,示威者不会再破坏红隧。半小时的破坏工作,我们要花两个星期才能修好,而我们要花一整晚时间才能完成这件事。它容易被破坏,很难建设,为了整个社会的利益,(示威者)不应该面对公众。我们必须对暴力说不!
此外,据香港政府各部门的代表表示,红隧天桥的底部及顶部曾严重受损,约有三成的闭路电视摄影机及八成的摄影机受损。在过去两周内,路政署已召集承建商重新铺设受损的道路.机电工程署(机电工程署)已恢复14个收费亭的电力供应及冷气维修工程,并更换了7个自动收费系统。食物环境卫生署(食环署)已到场清理四十二吨垃圾,是油尖旺区垃圾车数量的八倍。
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