渝黔铁路有限责任公司消息, 渝湘高铁重庆段重庆长江隧道出口、长江隧道2号斜井管棚已搭建完成,全国最长水下高铁隧道——重庆长江隧道项目正式开工建设。项目位于渝中区、南岸区境内,全长约11.9公里,最大埋深330米,为时速120公里的单洞双线隧道。从重庆菜园坝火车站起始,经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体,止于茶园新区花田咀村附近。隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点,是全国最长的水下高铁隧道。该隧道由中铁二院勘察设计、十四局集团承建。
渝黔铁路有限责任公司消息, 渝湘高铁重庆段重庆长江隧道出口、长江隧道2号斜井管棚已搭建完成,全国最长水下高铁隧道——重庆长江隧道项目正式开工建设。项目位于渝中区、南岸区境内,全长约11.9公里,最大埋深330米,为时速120公里的单洞双线隧道。从重庆菜园坝火车站起始,经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体,止于茶园新区花田咀村附近。隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点,是全国最长的水下高铁隧道。该隧道由中铁二院勘察设计、十四局集团承建。
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