据《商业内幕》网站报道，波音的新任首席执行官（CEO）戴维·凯尔洪（David Calhoun）周一接任了领导职务。据报道，如果凯尔洪能让已经停飞的737Max型客机重返蓝天的话，波音董事会将奖励其700万美元（约合4830万人民币）。

据报道凯尔洪的任务是恢复波音公司的声誉，此前波音公司的最新机型波音737 Max发生了两起致命空难。但如果凯尔洪能够重新提振这家陷入困境的波音公司——特别是确保其最畅销的737max飞机重新投入使用——他可能会获得5倍于基本年薪的奖金（其年薪为140万美元，约合828万人民币）。

尽管凯尔洪在航空行业内被称为“周转专家”，但让737MAX飞机恢复飞行将是一项具有挑战性的任务，因为737MAX客机自2019年3月份以来一直停飞，原因是其软件故障导致了两架飞机接连坠毁，5个月内总共导致346人死亡。而到目前为止，这架飞机还没有确定复飞的日期，目前波音公司已经停止建造新的737MAX飞机。

据法新社报道，凯尔洪此前曾长期担任波音董事会成员，在他上任后向全公司发送的第一封电子邮件中表示波音必须强化企业文化，注重“诚信”并保持“透明”，凯尔洪援引波音在“航空业取得的巨大成就”为例，敦促员工努力“重建信誉”，恢复与顾客、合作伙伴与监管机构之间的重要关系。凯尔洪说：“我看见这家公司有多优秀，也看到了成长茁壮的机会，能使它变得更加卓越。”“这包括在我们彼此与利害关系人之间建立更透明的沟通管道、以最高标准为安全和品质把关，发挥从外而内（outside-in）的运营哲学。” 凯尔洪在邮件中强调，让737MAX型客机提供安全服务“务必成为我们优先关注的焦点”，其中包括“以监管机构马首是瞻并与其合作，以确保他们对这款飞机和我方作业完全满意，好让我们能够继续履行对客户的承诺。”

不过这位新CEO未来的道路似乎并不好走，因为在凯尔洪走马上任这一天，国际信评机构穆迪已经将波音的信用评级列入降级观察名单。而波音内部嘲讽美国联邦航空管理局（FAA）的一份电子邮件也打击了业界对于波音公司能否让737MAX重返蓝天的信心。据报道一名波音员工在一条即时消息中写道：“这架飞机（737MAX）是由小丑设计的，而小丑又受到猴子（FAA）的监督。” 信用评级机构穆迪的分析师罗特（Jonathan Root）说：“根据最近的情势发展，波音必须打一场代价更高昂的持久战，才能重建市场信心，而运营和财务风险升高的时期将接踵而至。”