中新网3月11日电 据《欧洲时报》报道，法国政府正在为即将到来的新型冠状病毒肺炎疫情“第三阶段”做准备。在此阶段，公共交通将受到限制，巴黎公交公司（RATP）已经做出“适应交通计划”预案，届时将关闭某些地铁线路，保证“主要轴线”运行。

保证“主要轴线”畅通

据报道，目前的“第二阶段”工作重点是控制病毒扩散、争取时间，为疫情恶化做准备。第三阶段则意味着“病毒已经在全国各地流行”，此时的主要任务不再是发现和观察个案，而是尽可能地控制疫情扩散，减轻疫情后果。相应的主要措施为：限制集会和人员通行；重新组织医疗系统。一旦进入该阶段，“集体活动将受到严重影响”。

“第三阶段”将大大影响公交运输，主管交通的国务秘书杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）提供了关于巴黎公交系统及某些地铁线路运作变化的初步信息。公交公司将保证“主要轴线”的运作，优先在这些线路布置工作人员。

当地时间3月2日，位于法国巴黎的卢浮宫受新冠肺炎疫情影响持续闭馆，卢浮宫工作人员担心疫情继续拒绝上班。卢浮宫1日已因相同原因而全天闭馆。中新社记者 李洋 摄

“危急情况”下工作 多人确诊

据媒体报道，法国政府、巴黎公交公司和法国铁路公司（SNCF）的员工已经多日在“危机情况”下工作，还有许多人无法保证来上班。3月5日，巴黎地铁6号线一名员工被曝感染新冠，后来她的几名同事也陆续发病。同一天，法国议会首名议员确诊，9日，法国文化部长亦确诊。

杰巴里说，随着疫情高峰到来，巴黎公交公司和法国铁路公司将有15-20%的员工缺勤。在这种情况下，“适应交通计划”的目的不是限制客流，而是保证交通服务的连续性。

执行方法仿照罢工

杰巴里说，如同在之前大罢工期间的部署，当局将通过减少某些线路的频率、或优先保证某些线路来应对工作人员不足，不排除仅在高峰时间提供服务的可能性。

公共交通的最终决定权在政府。杰巴里表示，如果工作人员缺勤率很高，将“每天进行车次预告”，与罢工期间一样，提前24小时告知民众。

目前，巴黎公交公司大约有1000名工作人员每天对站台和车厢进行清洁。公交司机现在每人每天可以领到5片湿巾，用于清洁车厢，驾驶室的清洁也采用了新产品。

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