在现代交通工具中，飞机是最方便快捷的一种工具，很多人外出旅游或出差都会选择乘坐飞机。很多人以为飞机是最安全的交通工具，但其实如果飞机一旦发生事故的话，往往全机乘客都会因此罹难。而飞机失事除了天气等因素的影响，还有人为因素，比如在俄罗斯就曾发生过一起人为的飞机失事事件。

那是在1994年3月的时候，俄罗斯航空593班机如往常一般，载着75名乘客从莫斯科舍列梅季耶夫国际机场起飞，当飞机飞行了数个小时后，开始启动自动驾驶系统，这时轮到机长的休息时间了，于是他在检查飞机一切无误后，便和副机长交班，并离开驾驶舱前往客舱休息。起初一切都很正常，飞机平稳地飞行于万米高空中，机上的乘客都进入了睡眠中。

副机长原本在驾驶舱中驾驶着飞机，然而就在这时，他的两个孩子请求进入驾驶舱玩。一般来说，驾驶舱不允许让其他人进入，但这个副机长觉得不是什么大事，便让他们进来了。这两个孩子进入驾驶舱后觉得非常新奇，便到处摸摸看看。其中副机长15岁的儿子见父亲在驾驶飞机，便请求父亲教他开飞机。

副机长见飞机在自动驾驶状态，自己一时也没什么事干，便答应了，并手把手地教儿子操作着。按理说，飞机处于自动驾驶状态时，短时间内摆弄操纵杆是不会影响到飞机飞行的，但一旦超过30秒后，飞机的自动驾驶系统就会自动关闭。而副机长当时确实忘记了这个问题，因此当他儿子操作超过30秒后，飞机的自动驾驶系统自动关闭了。

而此时操纵杆操作的方向正好和飞机自动驾驶时的方向相反，这样一来，飞机自动驾驶关闭后，飞机便按照操纵杆的指示向右转。由于飞机的速度过快，即便副机长立刻反应过来，想要拉伸回来，却已经来不及了，只能眼睁睁地看着飞机极速旋转着，并最终撞上了西伯利亚大山。而车上所有的乘客却在不知情的情况下丧失了性命，这一切仅仅发生在两分钟内。

这起飞机失事事件在俄罗斯轰动一时，起初空管部门并不清楚飞机为何会突然失事。因为这辆客机的飞行时间还不足五年，是一辆全新的飞机，而且事发的时候，空管部门也没有接收到任何求救讯息，所以不存在飞机故障的因素。后来，空管部门在清理遗骸的时候，才最终得知了真相。

这是一个非常不幸的事故，一切只因为副机长的麻痹大意所致。要知道，飞机上承载着几十条人命，而负责驾驶飞机的机长必须时刻保持清醒，并慎之又慎，绝不能出现一丝一毫的差错，否则稍有不慎，便会酿成大错，所以机长的责任非常重大。也正因如此，网络上曾出现一个段子，据说所有乘坐俄罗斯航班的乘客，在飞机安全降落以后，都会起身为机长鼓掌，以此表达对他的感谢和敬意。

当然，并不是说俄罗斯的客机不安全，飞机失事事件在很多国家都发生过，但像俄罗斯这样因为一些低级人为错误所致的倒还真是罕见。其实飞机若是在空中发生严重险情，也并非不能挽救。比如我国就曾经发生过这样一个事件。

那是在几年前，我国一辆从重庆飞往拉萨的客机在半途突然发生了故障。飞机驾驶舱右侧的挡风玻璃突然破碎脱落，飞机内温度速降至零下四十多度，导致各种仪表纷纷故障，机内失压、缺氧，所有乘客无不恐慌。

可负责驾驶该客机的机长刘传建却冷静沉着地操纵着飞机返航，全程动作平稳，无一纰漏。就在飞机安全降落在地面上的那一刻，机内所有乘客纷纷鼓掌，感激他拯救了全机的乘客。后来，刘传建也因为此事被称为“英雄机长”。

由此可见，飞行员的责任有多重大，全机人的生命都掌握在他的手中，所以，他们在飞机飞行中起到的作用也是至关重要的。