最近，在韩国，宝马的安全再次被推到公众舆论的前列。过去一周左右，韩国首都圈发生了六起宝马火灾，其中三起也因为去年的宝马系列火灾而被召回。韩国国土交通部正在调查事故的具体原因。

从上个月27日到11月3日晚上，六辆宝马汽车在首尔和韩国周边地区起火，包括在高速公路上行驶和停放的不同车型，其中包括四辆车和两辆SUV车型。最让消费者担心的是，640 d、525 d和320 d柴油轿车由于去年的火灾而被召回和修理。

中央电视台财经频道特别记者李爱星：去年，宝马汽车在韩国发生50多起火灾，引起了韩国社会的广泛关注，一些停车场甚至拒绝了宝马汽车的进入。去年12月在韩国发布的一项调查结果显示，宝马起火的原因是汽车废气回收系统的设计缺陷。自去年以来，宝马在韩国召回了170000多辆有问题的汽车。

最近的火灾让韩国社会质疑宝马的大规模召回并没有发挥实际作用。记者联系了一些韩国汽车专家，他们表示，宝马汽车为了达到废气排放标准，存在废气回收系统过度使用的问题。设计本身的缺陷将加速冷却器的老化，使车辆容易起火。

韩国达林大学(Dalin University)汽车教授金碧淑(Kim Bi-sook)表示，尽管召回已经进行，但汽车固有的缺陷并没有改变。宝马必须客观地确认，废气再循环系统没有问题，以消除公众的疑虑。

据报道，目前，韩国国土交通部已开始对火灾进行现场调查，并对事故原因展开了详细调查。首尔警方还就涉嫌违反汽车管理法向包括宝马韩国总裁在内的八人提起诉讼。韩国消费者呼吁政府尽快制定相关法律，限制进口汽车公司的行为，并明确相关责任。