新华社华盛顿11月6日电（记者周舟）美国优步公司一辆进行自动驾驶测试的汽车去年3月发生车祸，致一名路人死亡。美国国家运输安全委员会最新发布的初步调查报告显示，优步涉事车辆的自动驾驶软件存在几处设计缺陷，包括不能识别乱穿马路的行人等。

2018年3月18日晚，一名49岁的女子在亚利桑那州坦普测试一辆具有自动驾驶功能的优步xc 90汽车时，在一次交通事故中丧生。当地警方表示，事故发生时，涉案车辆处于自动驾驶状态，并配备了安全操作员。

据报道，造成这起事故的主要原因是优步的自动驾驶系统无法应付人行横道外的行人。自动驾驶仪系统的数据显示，在撞车前约6秒钟，当汽车时速为69公里时，车辆雷达观察到了推动自行车横过马路的行人，软件多次将其识别为不明物体、车辆、自行车等。

报告显示，在碰撞前1.3秒，自动驾驶仪软件确定需要紧急制动以避免碰撞。然而，优步设置的自动驾驶仪系统无法启动紧急制动，只能由安全操作员采取制动措施，自动驾驶仪系统不能向安全操作员发出警报。汽车中的安全操作员直到碰撞前不到1秒才控制方向盘，安全操作员在碰撞后近1秒没有紧急刹车。

事故发生后，优步暂停了所有测试，更新了软件，并于同年12月恢复了测试。美国国家交通安全委员会(National TransportingSecurity Council)表示，优步在更新软件后对事故进行的模拟显示，该系统能够在碰撞前4.5秒检测出行人的交通事故，并在碰撞发生前4秒钟开始刹车。

根据这份报告，2016年9月至2018年3月期间，优步的自动驾驶系统导致37起撞车事故。国家交通安全委员会将于11月19日召开会议，发布一份正式报告，详细说明事故过程和责任，并就自动驾驶仪的管理向联邦政府提出建议。